Honda Civic (2011-2017) 9a generazione - Cinghia Dentata o Catena di Distribuzione?

I motori Civic 9 sono elencati di seguito. Come mostra la tabella, questi hanno una catena di distribuzione esente da manutenzione invece di una cinghia dentata – per l’azionamento dell’albero a camme.

Modelli / motori Honda Civic (2011 – 2017) nona generazione (FB/FG/FK)

modello	Potenza, cilindro, tempo di costruzione, Mkb.	Trasmissione dell’albero a camme, intervallo di manutenzione
motori a benzina
Honda Civic 1.4 i-VTEC	73 KW / 99 CV, 4, 2011 – 2017, L13Z4	catena temporale, –
Honda Civic 1.8i-VTEC	104 KW / 141 CV, 4, 2011 – 2018, R18Z4	catena temporale, –
Honda Civic Tipo R 2.0 i-VTEC	228 KW / 310 CV, 4, 2013 – 2018, K20C1	catena temporale, –
motori diesel
Honda Civic 1.6 i-DTEC	88 KW / 120 CV, 4, 2013 – 2018, N16A1	catena temporale, –
Honda Civic 2.2 i-DTEC	110 KW / 150 CV, 4, 2011 – 2013, N22B4	catena temporale, –

Tutte le dichiarazioni senza garanzia.