Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai-Kia G4KP: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Hyundai-Kia G4KP o Smartstream G 2.5 T-GDi da 2,5 litri è stato assemblato a partire dal 2020 ed è montato sui crossover Sorento e Santa Fe, così come sulle versioni potenziate della Sonata N-Line e della K5 GT. Questo motore turbo si distingue per la presenza di un sistema di iniezione di carburante combinato GDi + MPi.

La famiglia Theta 2.5L include: G4KM, G4KN, G4KP, G4KR.

Specifiche del Motore Hyundai-Kia G4KP

Anni di produzione	dal 2020
Cilindrata, cc	2497
Sistema di alimentazione	GDi + MPi
Potenza, hp	280 – 294
Coppia, Nm	422
Monoblocco cilindri	alluminio R4
Testata cilindri	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	88.5
Corsa pistone, mm	101.5
Rapporto di compressione	10 – 10.5
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	Dual CVVT
Turbo	sì
Olio motore consigliato	0W-30
Capacità olio motore, litri	6.2
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 5/6
Consumo di carburante, L/100 km (per Hyundai Sonata 2021) — città — autostrada — combinato	10.2 7.1 8.7
Durata del motore, km	~200 000

Questo motore è stato installato su:

Hyundai Santa Fe IV (TM) dal 2020;
Hyundai Sonata VIII (DN8) dal 2020;
Kia K5 III (DL3) dal 2020;
Kia Sorento IV (MQ4) dal 2020.

Svantaggi del motore Hyundai G4KP

Questo motore turbo è appena apparso sul mercato, quindi è troppo presto per parlare della sua affidabilità;
Il problema dell’incrostazione delle valvole di aspirazione è risolto dalla presenza dell’iniezione combinata;
I gruppi motopropulsori turbo potenti tendono a consumare rapidamente le catene di distribuzione;
Questo è un motore molto caldo e bisogna monitorare costantemente lo stato del suo sistema di raffreddamento;
E le unità della pompa dell’olio a cilindrata variabile non contribuiscono ad aumentare l’affidabilità.

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