Il motore V6 da 3,5 litri Hyundai G6DU o Smartstream G 3.5 MPi è in produzione dal 2020 ed è montato su modelli di grande successo del gruppo come Santa Fe, Staria, Sorento e Carnival. In Corea, la versione a gas di questo motore, denominata Smartstream L 3.5 LPi, è molto diffusa.
Famiglia Lambda 3.5L: G6DC, G6DS, G6DU, G6DT, G6DV.
Specifiche del Motore Hyundai-Kia G6DU
| Anni di produzione | dal 2020 |
| Cilindrata, cc | 3470 |
| Sistema di alimentazione | iniezione distribuita |
| Potenza, hp | 250 – 272 |
| Coppia, Nm | 331 |
| Blocco cilindri | alluminio V6 |
| Testata | alluminio 24v |
| Alesaggio cilindro, mm | 92 |
| Corsa pistone, mm | 87 |
| Rapporto di compressione | 10.6 |
| Caratteristiche | VIS |
| Sollevatori idraulici | sì |
| Trasmissione di sincronizzazione | catena |
| Regolatore di fase | Dual CVVT |
| Turbo | no |
| Olio motore consigliato | 5W-30 |
| Capacità olio motore, litri | 6.1 |
| Tipo di carburante | benzina |
| Standard europei | EURO 5/6 |
| Consumo di carburante, L/100 km (per Kia Carnival 2022) — città — autostrada — combinato |
14.6 7.8 10.3 |
| Durata del motore, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 202 (con attacchi) |
Questo motore è stato installato su:
- Hyundai Santa Fe IV (TM) dal 2020;
- Hyundai Staria I (US4) dal 2021;
- Kia Carnival IV (KA4) dal 2020;
- Kia K8 I (GL3) dal 2021;
- Kia Sorento IV (MQ4) dal 2020.
Svantaggi del motore Hyundai G6DU
- Nonostante sia molto apprezzato nei forum specializzati, anche per il suo moderato consumo di carburante;
- È fondamentale monitorare il sistema di raffreddamento, poiché le unità in alluminio temono il surriscaldamento;
- È importante prestare attenzione al consumo di olio, in quanto rappresenta il principale problema dei motori di questa serie;
- Finalmente sono apparsi i sollevatori idraulici e non è necessario regolare il gioco delle valvole.
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