Il motore OM661 è il frutto della collaborazione tra SsangYong Motors e Mercedes-Benz. Si tratta di un motore a 4 cilindri con una camera di combustione divisa e una cilindrata di 2,3 litri. I motori della serie 661 sono stati montati su modelli come la SsangYong Musso (Tagaz Partner), la SsangYong Korando (Tagaz Tager), e su alcuni modelli Mercedes.
Questo motore è molto simile al motore OM662, con la sola differenza che l’OM661 non dispone di un ulteriore (quinto) cilindro e, di conseguenza, l’OM662 ha un equipaggiamento di alimentazione del carburante diverso. I motori SsangYong (OM661 Mercedes) si distinguono per la loro affidabilità, efficienza e facilità di manutenzione.
Specifiche del Motore Mercedes-Benz OM661
Tipo di motore
diesel
Potenza, hp / kW
77-79 / 57-58 a 2100 giri/min
Cilindrata, cc
2152-2299
Numero di cilindri
4
Numero di valvole
8
Rapporto di compressione
21:1
Alesaggio del cilindro, mm
89
Corsa del pistone, mm
92.4
Cuscinetti del albero motore
5
Configurazione
in linea
Tipo di carburante
gasolio
Fornitura di miscela combustibile
motore a combustione divisa
Turbina
pompa di aspirazione
Testata cilindri
SOHC/OHC
Mecanismo di distribuzione
catena
Raffreddamento
acqua
Modifiche:
Motore OM 661.911 (4 cilindri, 2299 cc), 2 valvole per cilindro, corsa 92.4, alesaggio 89, 58 kW (79 hp) per i modelli Mercedes-Benz Sprinter 208 D 2.3, Sprinter 308 D 2.3, Sprinter 408 D 2.3, Vito 108 D 2.3, T1 – 208 D 2.3, T1 – 308 D 2.3, T2 / LN1 – 508 D, T1 / TN – 408 D, Korando 2.3.
Motore OM 661.940 (4 cilindri, 2299 cc), 2 valvole per cilindro, corsa 92.4, alesaggio 89, 58 kW (79 hp)
Motore OM 661.960 (4 cilindri, 2152 cc), 2 valvole per cilindro, 92 kW (125 hp)