Il motore Suzuki G10A da 1,0 litro e 3 cilindri è stato assemblato dall’azienda dal 1983 al 2007 ed era destinato ai modelli Cultus e Swift, così come ai loro cloni come Chevrolet Sprint e Geo Metro. Oltre alle versioni atmosferiche del motore, è stata offerta una modifica sovralimentata sotto il simbolo G10T.
È importante sottolineare che i motori della serie G includono G10A, G13B, G13BA, G13BB, G15A, G16A e G16B.
Specifiche
Anni di produzione | 1983-2007 |
Spostamento, cc | 993 |
Sistema di alimentazione carburante | carburatore/iniettore |
Potenza erogata, cv | 48 – 55 (G10A) 70 – 82 (G10T) |
Coppia erogata, Nm | 77 – 79 (G10A) 107 – 120 (G10T) |
Blocco cilindri | alluminio R3 |
Testa di blocco | alluminio 6v |
Alesaggio cilindro, mm | 74 |
Corsa pistone, mm | 77 |
Rapporto di compressione | 9.5 (G10A) 8.3 (G10T) |
Caratteristiche | SOHC |
Sollevatori idraulici | NO * |
Unità di temporizzazione | Cinghia |
Regolatore di fase | NO |
Turbocompressore | no (G10A) IHI RHB31 (G10T) |
Olio motore consigliato | 5W-30 |
Capacità olio motore, litri | 3.3 |
Tipo di carburante | benzina |
Norme europee | EURO 1/2 |
Consumo di carburante, L/100 km (per Suzuki Swift 2000) — città – autostrada – combinato | 6.8 4.5 5.3 |
Durata del motore, km | ~300 000 |
Peso (kg | 65 (senza allegati) |
* – esisteva una versione del motore con sollevatori idraulici.
Il motore è stato installato su:
- Suzuki Cultus I (SA) nel 1983-1988;
- Suzuki Cultus II (SF) nel 1988-2001;
- Suzuki Swift I (AA) nel 1983-1989;
- Suzuki Swift II (EA) nel 1989-1995;
- Suzuki Swift II (MA) nel 1995-2003.
Svantaggi del motore Suzuki G10A
- Se questa unità di potenza non viene surriscaldata, dura a lungo e senza problemi.
- Il surriscaldamento porta a crepe nella testa del cilindro o nella giacca di raffreddamento del blocco in alluminio.
- Ad un chilometraggio elevato, si riscontra spesso un consumo di olio a causa dell’usura dei manicotti in ghisa.
- Molti problemi per i proprietari sono causati dalle stravaganze di un sistema di accensione obsoleto.
- La maggior parte delle versioni non ha sollevatori idraulici e la luce delle valvole deve essere regolata.