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Peugeot 307 - Cinghia Dentata o Catena di Distribuzione?

Peugeot 307 (2001-2009)

L’auto compatta Peugeot 307 (predecessore della Peugeot 308) è stata disponibile in Europa tra il 2001 e il 2009. Il veicolo è stato offerto come berlina a tre e cinque porte, station wagon a cinque porte (SW) e come cabriolet chiamato CC. La tabella seguente mostra un elenco di motori a benzina e motori ad accensione spontanea e se viene utilizzata una catena di distribuzione o una cinghia dentata per azionare l’albero a camme nei motori 307.

Motori Peugeot 307

modello Potenza, cilindri, tempo di costruzione, codice motore
Azionamento albero a camme, cambio ZR dopo max km/anno

motori a benzina

Peugeot 307 1.4 8V 75 55 KW / 75 CV, 4, 2002 – 2004, TU3JP (KFW) Cinghia di distribuzione, 120.000/10
Peugeot 307 1.4 16V 90 65 KW / 88 CV, 4, 2003 – 2007, ET3J4 (KFU) Cinghia di distribuzione, 150.000/10
Peugeot 307 1.6 16V 110 80 KW / 109 CV, 4, 2001 – 2007, TU5JP4 (NFU) Cinghia di distribuzione, 120.000/10
Peugeot 307 2.0 16V 135 100 KW / 136 CV, 4, 2001 – 2005, EW10J4 (RFN) Cinghia di distribuzione, 120.000/10
Peugeot 307 2.0 16V 140 103 KW / 14 CV, 4, 2005 – 2007, EW10A (RFJ) Cinghia di distribuzione, 120.000/10
Peugeot 307 2.0 16V 180 130 KW / 177 CV, 4, 2005 – 2007, EW10J4S (RFK) Cinghia di distribuzione, 120.000/10

motori diesel

Peugeot 307 1.4 8V HDi 70 50 KW / 68 CV, 4, 2002 – 2004, DV4TD (8HX/HZ) Cinghia di distribuzione, 240.000/10
Peugeot 307 1.6 16V HDi 90 66 KW / 90 CV, 4, 2006 – 2007, DV6(A)TED4 (9HX/HV) Cinghia di distribuzione, 240.000/10
Peugeot 307 2.0 8V HDi 90 66 KW / 90 CV, 4, 2001 – 2005, DW10TD (RHY) Cinghia di distribuzione, 160.000/10
Peugeot 307 2.0 8V HDi 110 79 KW / 107 CV, 4, 2001 – 2004, DW10ATED4 (destra) Cinghia di distribuzione, 160.000/10
Peugeot 307 1.6 16V HDi 110 80 KW / 109 CV, 4, 2004 – 2007, DV6TED4 (9HZ/HY) Cinghia di distribuzione, 240.000/10
Peugeot 307 2.0 16V HDi 135 100 KW / 136 CV, 4, 2003 – 2007, DW10BTED4 (RHR) Cinghia di distribuzione, 160.000/10

Tutte le dichiarazioni senza garanzia.

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