Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota 2KD-FTV: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Toyota 2KD-FTV da 2,5 litri è prodotto dal 2001 nello stabilimento giapponese dell’azienda e viene utilizzato nei grandi pick-up Hilux, nei SUV Fortuner e 4Runner, e nei minivan Innova. Per le versioni base di minibus e pick-up, esiste una versione atmosferica da 102 cv.

Specifiche del Motore Toyota 2KD-FTV

Anni di produzione	dal 2001
Cilindrata, cc	2494
Sistema di alimentazione	Common Rail Denso
Potenza, cv	120 – 142
Coppia, Nm	325 – 343
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	92
Corsa pistone, mm	93.8
Rapporto di compressione	17.4 – 18.5
Caratteristiche	intercooler
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	cinghia e ingranaggi
Regolatore di fase	VVT-i dal 2013
Turbo	normale e VNT
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	6.9
Tipo di carburante	diesel
Standard Euro	EURO 2/3/4
Consumo di carburante, L/100 km (per Toyota Hilux 2012) — città — autostrada — combinato	10.1 7.2 8.3
Durata del motore, km	~300 000
Peso, kg	250

Il motore è stato installato su:

Toyota 4Runner IV (N210) dal 2002 al 2006;
Toyota Fortuner AN60 dal 2004 al 2015;
Fortuner II (AN160) dal 2015;
Toyota Hilux VI (N140) dal 2001 al 2005;
Toyota Hilux VII (AN10) dal 2005 al 2015;
Toyota Hilux VIII (AN120) dal 2015;
Toyota Innova I (AN40) dal 2004 al 2015;
Toyota Innova II (AN140) dal 2015.

Svantaggi del motore Toyota 2KD-FTV

Prima del 2011, c’era un problema con i pistoni di alluminio che si crepavano.
I suoi iniettori non digeriscono un carburante di cattiva qualità e possono durare fino a 100 mila km.
Spesso, le fluttuazioni dei giri del motore scompaiono dopo aver regolato le luci delle valvole.
Questo motore è incline al consumo di olio a causa della carbonizzazione e dell’aderenza degli anelli.
Molti proprietari si lamentano del suo funzionamento troppo rumoroso e delle forti vibrazioni.

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