Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA855 CTSA: Specifiche e Olio

Il motore turbo Audi CTSA da 2,5 litri o RS Q3 2.5 TFSI è stato prodotto dal 2013 al 2015 ed è stato installato esclusivamente su una versione potenziata del modello Q3 con carrozzeria 8U, noto come RS. Le versioni aggiornate di questo motore, con una potenza di 340 CV e 367 CV, hanno gli indici CZGA e CZGB.

La serie EA855 include: BGP, CBTA, CEPA, CTSA, DAZA, DNWA.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA855 CTSA

Anni di produzione 2013-2015
Cilindrata, cc 2480
Sistema di alimentazione iniezione diretta
Potenza, CV 310
Coppia, Nm 420
Blocco cilindri ghisa R5
Testata alluminio 20v
Alesaggio cilindro, mm 82.5
Corsa pistone, mm 92.8
Rapporto di compressione 10.0
Caratteristiche intercooler
Sollevatori idraulici
Trasmissione del tempo catena
Regolatore di fase su entrambi gli alberi
Turbo BorgWarner K16
Olio motore consigliato 5W-30
Capacità olio motore, litri 6.5
Tipo di carburante benzina
Standard europei EURO 5
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi RS Q3 2014)
— città
— autostrada
— combinato
12.2
6.9
8.8
Durata del motore, km ~230 000

Il motore è stato installato su:

  • Audi Q3 I (8U) nel periodo 2013 – 2015.

Svantaggi del motore Audi CTSA

  • La catena di distribuzione nel motore ha una durata limitata, a volte si allunga fino a 100.000 km.
  • Le valvole tendono a incrostarsi rapidamente di fuliggine a causa della presenza di un sistema di iniezione diretta.
  • La valvola dell’adsorbitore fallisce periodicamente ed è preferibile sostituire l’intero gruppo.
  • La ventilazione del carter richiede una pulizia regolare altrimenti si intasa e perde.
  • Inoltre, spesso può fuoriuscire grasso dal sotto della copertura della valvola e dal lato della distribuzione.
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