Caratteristiche e Prestazioni del Motore BMW M60B30: Specifiche e Olio

La base per la creazione di un piccolo V8 M60B30 è stato il M60B40, nel quale è stato installato un albero motore in ghisa a corsa corta (67,6 mm rispetto agli 80 mm del M60B40), e il diametro del cilindro è stato ridotto a 84 mm (era di 89 mm). Sono stati modificati, di conseguenza, i pistoni e le bielle.

Le testate cilindri di un motore da 4 litri, con valvole di aspirazione ridotte a 32 mm (erano di 35 mm), valvole di scarico a 28,5 mm (erano di 30,5 mm). Caratteristiche degli alberi a camme standard BMW M60B30: fase 246/242, sollevamento 9,7/9,4 mm.

Il M60B30 utilizza ancora bobine di accensione individuali, una catena di distribuzione a doppia fila e una collettore di aspirazione in plastica, ma rispetto al M60B40, con un diametro più piccolo dei condotti, anche la farfalla è ridotta a 70 mm. Sistema di gestione del motore Bosch Motronic 3.3.

Altre modifiche del M60: M60B40.

Specifiche del Motore BMW M60B30

Anni di produzione	1992-1996
Cilindrata, cc	2997
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza, CV	218 /5800 rpm
Coppia, Nm	290 /4500 rpm
Blocco cilindri	V8 in alluminio
Testata cilindri	32v in alluminio
Diametro cilindro, mm	84
Corsa pistone, mm	67,6
Rapporto di compressione	10.5
Caratteristiche	no
Tappeti idraulici	si
Trasmissione di distribuzione	catena
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore raccomandato	5W-30
Capacità olio motore, litri	7.5
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 1
Consumo di carburante, L/100 km (per BMW 730i 1993) — città — autostrada — combinato	14.9 8.3 11.1
Longevità del motore, km	~300 000
Peso, kg	~200

Svantaggi del motore M60B30:

• Fino al 1994, è stata utilizzata una rivestimento nikasil, che teme molto lo zolfo nel carburante;
• Dalle vibrazioni del motore al minimo, spesso aiuta la regolazione della sincronizzazione delle valvole;
• La causa del consumo di olio è nei guarnizioni delle steli delle valvole o nel sistema di ventilazione del carter;
• Le viti della pompa dell’olio possono allentarsi e cadere nel carter, è consigliabile controllarle;
• I catalizzatori di fabbrica avevano una risorsa limitata e i proprietari si sono sbarazzati di loro.