Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai G4CS: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Hyundai G4CS da 2,4 litri è stato prodotto dal 1986 al 2007 sotto licenza Mitsubishi. In sostanza, si tratta di una copia della versione a 8 valvole del propulsore giapponese con indice 4G64. Questo motore era principalmente montato sul minibus Starex, ma lo si può trovare anche su modelli di auto di serie.

La famiglia Sirius comprende: 1.6 L – G4CR; 1.8 L – G4CN, G4CM, G4JN; 2.0 L – G4CP, G4JP; 2.4 L – G4JS, G4CS.

Specifiche del Motore Hyundai G4CS

Anni di produzione	1986-2007
Cilindrata, cc	2351
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza, hp	110 – 120
Coppia, Nm	180 – 200
Blocco cilindri	ghisa R4
Testa del blocco	alluminio 8v
Diametro cilindro, mm	86.5
Corsa pistone, mm	100
Rapporto di compressione	8.5 – 8.6
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	10W-40
Capacità olio motore, litri	4.3
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 1/2
Consumo di carburante, L/100 km (per Hyundai Starex 2003) — città — autostrada — combinato	16.8 9.9 12.7
Durata del motore, km	~300 000
Peso, kg	159.7 (senza accessori)

Questo motore è stato installato su:

Hyundai Grandeur I (L) dal 1986 al 1992;
Hyundai Grandeur II (LX) dal 1992 al 1998;
Hyundai Sonata II (Y2) dal 1988 al 1991;
Hyundai Starex I (A1) dal 1997 al 2007.

Svantaggi del motore Hyundai G4CS

Il problema più noto di questo motore è la bassa durata delle cinghie di distribuzione e dei bilancieri.
A causa delle vibrazioni degli alberi di bilanciamento, i supporti del propulsore si deteriorano rapidamente.
L’uso di oli di scarsa qualità influisce notevolmente sulla durata dei sollevatori idraulici.
Ad un chilometraggio elevato, il collettore di scarico si rompe, ma di solito può essere saldato.
Sono comuni anche variazioni di velocità dovute all’accumulo di sporco nel corpo farfallato o nel regolatore del minimo.

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