Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai G6DE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Hyundai G6DE o Grandeur 3.0 MPi da 3.0 litri è stato prodotto dall’azienda dal 2012 ed è installato sulle berline a trazione anteriore Hyundai Grandeur di quinta e sesta generazione. Il motore a gas L6DB 3.0 LPi, noto in Corea, è stato creato sulla base di questa unità di potenza.

Famiglia Lambda 3.0L: G6DE, G6DG, G6DL.

Specifiche del Motore Hyundai G6DE

Anni di produzione	dal 2012
Cilindrata, cc	2999
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, hp	250
Coppia, Nm	284
Blocco cilindri	alluminio V6
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindro, mm	92
Corsa pistone, mm	75.2
Rapporto di compressione	10.6
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	Dual CVVT
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	5.2 (esistono versioni con una vaschetta da 5.7 litri)
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4/5
Consumo di carburante, L/100 km (per Hyundai Grandeur 2015) — città — autostrada — combinato	14.0 7.1 9.6
Durata del motore, km	~350 000
Peso, kg	207 (con attacchi)

Il motore è stato installato su:

Hyundai Grandeur V (HG) dal 2012 al 2017;
Hyundai Grandeur VI (IG) dal 2017.

Svantaggi del motore Hyundai G6DE

Il problema più noto di questo motore è l’aumento progressivo del consumo di lubrificante.
La ragione principale è l’insorgenza di anelli raschiaolio e la decarbonizzazione non aiuta.
Mantenere pulito il sistema di raffreddamento, l’unità in alluminio teme il surriscaldamento.
Nei primi anni, la catena di distribuzione e in particolare il tenditore idraulico hanno causato molti problemi.
Circa ogni 100 mila km, è necessaria una costosa procedura di regolazione delle valvole.

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