Caratteristiche e Prestazioni del Motore Isuzu 4JG2: Specifiche e Olio

Il motore diesel Isuzu 4JG2 da 3,1 litri è stato prodotto dal colosso automobilistico dal 1991 al 2000 ed è stato montato su molti SUV, come il Trooper o l’analogo Opel Monterey. Questo propulsore è stato prodotto in versioni atmosferiche, turbo e le più potenti con intercooler.

La gamma di motori J include anche i diesel: 4JB1, 4JX1, 4JG2, 4JJ1, 4JJ3.

Specifiche del Motore Isuzu 4JG2

Anni di produzione	1991-2000
Cilindrata, cc	3059
Sistema di alimentazione	precamera
Potenza, cv	95 – 115 115 – 135 (4JG2T o 4JG2-TC)
Coppia, Nm	185 – 205 270 – 295 (4JG2T o 4JG2-TC)
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	ghisa 8v
Alesaggio cilindro, mm	95.4
Corsa pistone, mm	107
Rapporto di compressione	20.1 20.0 (4JG2T o 4JG2-TC)
Caratteristiche	OHV OHV / intercooler (4JG2T o 4JG2-TC)
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	ingranaggi cinghia (4JG2T o 4JG2-TC)
Regolatore di fase	no
Turbo	no IHI RHB5 (4JG2T o 4JG2-TC)
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	6.0
Tipo di carburante	diesel
Norme Euro	EURO 1 EURO 2 (4JG2T o 4JG2-TC)
Consumo di carburante, L/100 km (per Isuzu Trooper 1994) — città — autostrada — combinato	12.1 8.0 9.7
Durata del motore, km	~450 000
Peso, kg	260

Il motore è stato montato su:

• Isuzu Faster III (TF) nel 1993 – 1998;
• Isuzu MU I (UC) nel 1993 – 1998;
• Isuzu Trooper II (UB2) nel 1991 – 2000;
• Isuzu Wizard I (UC) nel 1992 – 1998;
• Opel Monterey A (M92) nel 1992 – 1999;
• Honda Horizon I nel 1994 – 1998.

Svantaggi del motore Isuzu 4JG2

• Questo è uno dei motori diesel Isuzu più affidabili e senza pretese, con una grande risorsa.
• Il problema più noto di questo motore è la rottura della testata del cilindro con la fuoriuscita dei gas di scarico.
• La cinghia di distribuzione ha una durata molto lunga, ma la sua rottura è estremamente pericolosa per l’unità di potenza.
• È difficile trovare specialisti per la riparazione e la regolazione dell’attrezzatura per il carburante ZEXEL.
• Il manuale consiglia di regolare le luci delle valvole ogni 40.000 km.