Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel A16XHT: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Opel A16XHT o LVP da 1,6 litri viene prodotto dal 2013 nello stabilimento ungherese dell’azienda e viene montato su versioni avanzate di modelli popolari come l’Insignia e l’Astra. Questo propulsore ha una versione Performance Turbo più potente con l’indice A16SHT.

La linea A10 include: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET e A18XER.

Specifiche del Motore Opel A16XHT

Anni di produzione	dal 2013
Cilindrata, cc	1598
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, cv	170
Coppia, Nm	260 – 280
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	79
Corsa pistone, mm	81.5
Rapporto di compressione	9.5
Caratteristiche	alberi di equilibratura
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	DCVCP
Turbo	sì
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.55
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 5
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Insignia 2015) — città — autostrada — combinato	8.7 4.7 6.1
Durata del motore, km	~275 000
Peso, kg	130

Questo motore è stato installato su:

Opel Astra J (P10) dal 2012 al 2015;
Opel Insignia A (G09) dal 2013 al 2017.

Svantaggi del motore A16XHT

Questo motore spesso disturba con rumore eccessivo, fischio e vibrazioni durante il funzionamento;
Ci sono state diverse campagne di richiamo, la prima a causa della caduta degli elettrodi delle candele;
Sono stati registrati frequenti casi di distruzione dei pistoni, consigliamo di sostituirli con quelli forgiati;
Un piccolo risorsa qui ha un termostato, una pompa dell’acqua, e una pompa del carburante ad alta pressione non dura a lungo;
Dopo 100.000 km, la catena dell’albero di equilibratura può allungarsi, e la sostituzione è molto costosa.

Altri motori di questo produttore