Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel A22DM: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore A22DM da 2,2 litri, noto anche come Opel Antara 2.2 diesel, è stato prodotto dal 2010 al 2015 ed è stato montato sulla versione aggiornata del popolare crossover Antara di prima generazione. Una variante di questo motore per la Chevrolet Captiva è conosciuta con il suo indice LNQ o Z22D1.

La famiglia A comprende: A13DTE, A17DTJ, A17DTR, A20DTH, A22DM, A22DMH.

Specifiche del Motore Opel A22DM

Anni di produzione	2010-2015
Cilindrata, cc	2231
Sistema di alimentazione	Common Rail
Potenza, hp	163
Coppia, Nm	350
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	86
Corsa pistone, mm	96
Rapporto di compressione	16.3
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	no
Turbo	MHI TD04L
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	5.6
Tipo di carburante	diesel
Standard europei	EURO 5
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Antara 2012) — città — autostrada — combinato	8.2 5.8 6.7
Durata del motore, km	~250 000
Peso, kg	220

Il motore è stato montato su:

Opel Antara A (L07) nel periodo 2010 – 2015.

Svantaggi del motore Opel A22DM

Innanzitutto, il sistema di alimentazione CR Delphi è molto esigente sulla qualità del carburante diesel.
La catena di distribuzione non ha una lunga durata; a volte viene sostituita a 150.000 km.
Esistono versioni con una pompa dell’olio controllata che possono causare molti problemi.
Questa pompa si blocca spesso e produce schegge, che vengono poi trasportate in tutto il sistema.
Problemi con il collettore di aspirazione, l’EGR e il filtro antiparticolato si verificano in molti motori diesel.

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