Caratteristiche e Prestazioni del Motore Suzuki J23A: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore a benzina Suzuki J23A da 2,3 litri è stato prodotto dal gruppo dal 2004 al 2007 ed è stato installato sulla versione americana della berlina Aerio, ovvero una delle varianti della Liana. Questa unità di potenza viene spesso utilizzata per uno swap economico per altri modelli dell’azienda. È importante sottolineare che i motori della serie J includono J18A, J20A, J20B, J23A e J24B.

Specifiche

Anni di produzione	2004-2007
Spostamento, cc	2290
Sistema di alimentazione carburante	iniezione distribuita
Potenza erogata, cv	155-158
Coppia erogata, Nm	206
Blocco cilindri	alluminio R4
Testa di blocco	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	90
Corsa pistone, mm	90
Rapporto di compressione	9.3
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	SÌ
Unità di temporizzazione	catena
Regolatore di fase	NO
Turbocompressore	NO
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.7
Tipo di carburante	benzina
Norme europee	EURO 3
Consumo di carburante, L/100 km (per Suzuki Aerio 2005) — città – autostrada – combinato	10.4 7.6 8.7
Durata del motore, km	~270 000

Il motore è stato installato su:

Suzuki Aerio I (ER) nel 2004-2007.

Svantaggi del motore Suzuki J23A

Il principale problema qui è il consumo di olio a causa delle guarnizioni indurite degli steli delle valvole.
Inoltre, la causa del consumo eccessivo di olio può essere l’usura degli anelli raschiaolio.
Le catene di distribuzione e in particolare i loro tenditori idraulici non hanno una risorsa molto elevata.
Molti problemi sono causati al proprietario da guasti regolari nel sistema di accensione.
Un’altra debolezza di questa unità di potenza sono i suoi supporti a breve durata.

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