Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA381 AAT: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore diesel Audi AAT 2.5 TDI da 2,5 litri è stato prodotto dall’azienda dal 1991 al 1997 ed è stato installato esclusivamente su due modelli del gruppo: con un indice di 100 o un analogo A6 nel corpo C4. Questo motore a cinque cilindri è famoso per la sua elevata affidabilità e lunga durata.

La serie EA381 include anche: CN, AAS, AAT, 1T, AEL, AHD, BJK, BJM.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA381 AAT

Anni di produzione	1991-1997
Cilindrata, cc	2460
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, cv	115
Coppia, Nm	265
Blocco cilindri	ghisa R5
Testata	alluminio 10v
Alesaggio cilindro, mm	81
Corsa pistone, mm	95.5
Rapporto di compressione	20.5
Caratteristiche	SOHC, intercooler
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	sì
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	5.2
Tipo di carburante	diesel
Standard europei	EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi A6 1995) — città — autostrada — combinato	8.5 5.4 6.8
Durata del motore, km	~550 000

Il motore è stato installato su:

Audi 100 C4 (4A) nel periodo 1991 – 1994;
Audi A6 C4 (4A) nel periodo 1994 – 1997.

Svantaggi del motore Audi AAT

Uno dei motori diesel più affidabili del suo tempo raramente dà problemi ai suoi proprietari;
La maggior parte dei problemi è associata a malfunzionamenti della pompa di iniezione elettronica Bosch VE37;
La testata in alluminio teme il surriscaldamento, che può rapidamente danneggiare le superfici di accoppiamento;
La sostituzione della cinghia di distribuzione con i rulli è costosa, ma quando si rompe, le valvole si piegano sempre;
A chilometraggio elevato, la turbina, il sensore di flusso d’aria di massa e i sollevatori idraulici potrebbero richiedere la sostituzione.

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