Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda L3-VE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore a benzina Mazda L3-VE da 2,3 litri è stato prodotto dalla casa automobilistica dal 2002 al 2018 e installato su molti modelli popolari, compresi quelli della Ford sotto l’indice SEWA. Il minivan Mazda MPV di seconda generazione era equipaggiato con la versione L3-DE senza regolatore di fase.

La famiglia di motori L include anche:

Specifiche del Motore Mazda L3-VE

Anni di produzione	2002-2018
Cilindrata, cc	2261
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, hp	150 – 180
Coppia, Nm	200 – 220
Blocco cilindri	alluminio R4
Testa del blocco	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	87.5
Corsa del pistone, mm	94
Rapporto di compressione	10.6
Caratteristiche	DOHC, bilancieri
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	S-VT, aspirazione
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	3.5 / 4.7
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Mazda 3 2004) — città — autostrada — combinato	10.7 6.8 8.1
Durata del motore, km	~300 000
Peso, kg	112

Il motore è stato installato su:

Mazda 3 BK dal 2003 al 2008;
Mazda 5 CR dal 2004 al 2010;
Mazda 6 I (GG) dal 2002 al 2008;
Mazda Biante CC dal 2008 al 2018;
Mazda MPV III (LY) dal 2006 al 2016;
Mazda Tribute EP dal 2004 al 2008.

Svantaggi del motore Mazda MZR L3-VE

Il problema più noto di questo tipo di motore è l’elevato consumo di olio;
Molti problemi sono causati da un complesso sistema di alette del collettore di aspirazione;
Anche il termostato, la pompa, la sonda lambda e i supporti del motore hanno una risorsa modesta;
Dopo 200 – 250 mila km, la catena di distribuzione e il regolatore di fase potrebbero richiedere attenzione;
Ogni 90.000 km, è necessario regolare le valvole selezionando le coppette di misurazione.

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