Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda 13B-MSP: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore rotativo Mazda 13B-MSP da 1,3 litri, o Renesis 1.3, è stato assemblato dal 2003 al 2012 ed è stato installato su tutte le versioni del popolare coupé sportivo RX-8. Questo propulsore esiste in due diverse generazioni con lievi differenze.

Specifiche del Motore Mazda 13B-MSP

Anni di produzione	2003-2012
Cilindrata, cc	1308
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, hp	192 – 250
Coppia, Nm	211 – 222
Blocco cilindri	alluminio W2
Testa del blocco	no
Rapporto di compressione	10
Caratteristiche	Wankel
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	3.6
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Mazda RX-8 2008) — città — autostrada — combinato	14.9 8.1 10.6
Durata del motore, km	~120 000
Peso, kg	112

Il motore è stato installato su:

Mazda RX-8 (SE) dal 2003 al 2012.

Svantaggi del motore 13B-MSP

Prima di tutto, questo motore è caratterizzato da un elevato consumo di carburante e olio;
Inoltre, l’unità è esigente sulla qualità della lubrificazione, altrimenti si riscontra un’usura rapida delle cime;
Vicino agli 80 – 100 mila chilometri, è frequente la necessità di sostituire i rivestimenti dell’albero eccentrico;
Gli ugelli dell’olio richiedono una diagnosi regolare e raramente superano i 50.000 km;
Ogni 30.000 km è necessario sostituire le candele di accensione, solitamente insieme alle bobine di accensione.

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