Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA360 AQP: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Volkswagen AQP 2.8 VR6 da 2,8 litri e 24 valvole è stato assemblato dal 1999 al 2002 ed è stato installato esclusivamente sulle versioni sovralimentate della Golf 4 e della berlina Bora, molto simile a essa. Questo propulsore, dopo una leggera modernizzazione, ha ricevuto un indice completamente diverso, AUE.

La serie EA360 include: AAA, AQP, ABV, BUB.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA360 AQP

Anni di produzione	1999-2002
Cilindrata, cc	2792
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza, hp	204
Coppia, Nm	270
Blocco cilindri	VR6 in ghisa
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindro, mm	81
Corsa pistone, mm	90.3
Rapporto di compressione	10.5
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione	2 catene
Regolatore di fase	no
Sovralimentazione	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	5.5
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 2/3
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Golf 2000) — città — autostrada — combinato	14.7 8.5 10.8
Durata del motore, km	~270 000

Il motore è stato installato su:

Volkswagen Bora I (1J) dal 1999 al 2002;
Volkswagen Golf IV (1J) dal 1999 al 2002.

Svantaggi del motore VW AQP

Innanzitutto, le Golf e le Bora con questo motore sono note per il loro elevato consumo di carburante.
Con il passare del tempo, si aggiunge anche un consumo di olio, che aumenta rapidamente con il chilometraggio.
La catena di distribuzione non solo ha una risorsa modesta, ma è anche molto costosa da sostituire.
Le piccole cose qui sono regolarmente disturbate da guasti ai sensori, così come dal sistema di accensione.
Spesso, i proprietari devono affrontare perdite di olio e di liquido di raffreddamento.

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