Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA330 AYM: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Audi AYM 2.5 TDI da 2,5 litri è stato prodotto dalla casa automobilistica tedesca dal 2001 al 2003 e montato su modelli di grande successo come l’A4 B6, l’A6 C5 e la Skoda Superb. Questo propulsore rappresenta un punto di transizione tra i motori della serie A e quelli della serie B.

La serie EA330 include anche i seguenti modelli: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU, BDG, BDH.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA330 AYM

Anni di produzione	2001-2003
Cilindrata, cc	2496
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, hp	155
Coppia, Nm	310
Blocco cilindri	V6 in ghisa
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindri, mm	78.3
Corsa pistoni, mm	86.4
Rapporto di compressione	19.5
Caratteristiche	2 x DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	VGT
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	6.0
Tipo di carburante	diesel
Standard europei	EURO 3
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi A4 B6 2002) — città — autostrada — combinato	9.7 5.3 6.8
Durata del motore, km	~270 000

Il motore è stato montato su:

Audi A4 B6 (8E) nel 2001 – 2002;
Audi A6 C5 (4B) nel 2001 – 2002;
Skoda Superb I (3U) nel 2001 – 2003.

Svantaggi del motore VAG EA330 AYM

Innanzitutto, è importante sottolineare l’usura molto rapida delle camme dell’albero a camme e dei bilancieri;
Molti problemi del motore sono associati a guasti della pompa di iniezione elettronica Bosch VP44;
Questo motore è noto anche per frequenti perdite di olio, in particolare dal sotto delle coperture delle valvole;
Su percorsi superiori a 200 mila km, la geometria della turbina spesso si blocca a causa dell’inquinamento;
I compensatori idraulici e le valvole di riduzione della pressione si guastano a causa dell’olio di scarsa qualità.

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