Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA839 CWGD: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore turbo Audi CWGD 3.0 TFSI da 3,0 litri viene assemblato nelle fabbriche del gruppo dal 2016 ed è montato su versioni potenziate di modelli popolari come l’A4 B9, l’A5 F5 o la Q5 FY. Questo propulsore è il più potente della sua gamma e sviluppa 354 CV e 500 Nm di coppia.

La serie EA839 include: CZSE, DLZA, CWGD, DECA.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA839 CWGD

Anni di produzione	dal 2016
Cilindrata, cc	2995
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, CV	354
Coppia, Nm	500
Blocco cilindri	V6 in alluminio
Testata	24v in alluminio
Alesaggio cilindri, mm	84.5
Corsa pistoni, mm	89
Rapporto di compressione	11.2
Caratteristiche	AVS
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	su tutti gli alberi
Turbo	TwinScroll
Olio motore consigliato	0W-20
Capacità olio motore, litri	7.0
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 6
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi SQ5 2018) — città — autostrada — combinato	11.4 6.9 8.5
Durata del motore, km	~250 000

Il motore è stato installato su:

Audi S4 B9 (8W) dal 2016;
Audi S5 II (F5) dal 2016;
Audi SQ5 II (FY) dal 2017.

Svantaggi del motore VAG EA839 CWGD

Di seguito descriviamo non problemi esistenti, ma potenziali di questo motore.
Innanzitutto, la manutenzione costosa: carburante, così come l’olio VW50400, SAE 0W-20.
In secondo luogo, la turbina nel caso di un crollo del blocco è installata secondo lo schema: il lato caldo è all’interno.
Terzo, il collettore di aspirazione è integrato nella testata qui e non può essere sostituito separatamente.

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