Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot XU5JP: Specifiche e Olio

Il motore Peugeot XU5JP o BFZ da 1,6 litri e 8 valvole è stato prodotto dal 1993 al 1999 ed è stato montato su numerosi modelli popolari del marchio francese, come la 405 e la 406. Parallelamente, è stata prodotta una versione di questo motore con un singolo iniettore, identificata con l’indice XU5M o BDZ.

I motori della famiglia XU includono: XU5JP, XU7JB, XU7JP, XU7JP4, XU10J2, XU10J4R.

Specifiche del Motore Peugeot XU5JP

Anni di produzione	1993-1999
Cilindrata, cc	1580
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza, hp	88
Coppia, Nm	128
Blocco cilindri	alluminio R4
Testata	alluminio 8v
Alesaggio cilindro, mm	83
Corsa pistone, mm	73
Rapporto di compressione	9.25
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	cinghia dentata
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	4.8
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 1/2
Consumo di carburante, L/100 km (per Peugeot 405 1995) — città — autostrada — combinato	9.8 5.8 6.8
Durata del motore, km	~220 000
Peso, kg	110

Il motore è stato installato su:

• Citroen Xantia nel periodo 1993 – 1997;
• Citroen ZX nel periodo 1993 – 1998;
• Peugeot 405 I (D6/D7) nel periodo 1993 – 1997;
• Peugeot 406 I (D8/D9) nel periodo 1995 – 1999.

Svantaggi del motore XU5JP

• Molti proprietari di auto con questo motore lamentano un funzionamento instabile in condizioni di freddo;
• Il condensato spesso si congela nel tubo di ventilazione del carter e l’olio viene spinto attraverso l’astina dell’olio;
• Le stranezze del regolatore del regime di minimo portano a variazioni della velocità del motore;
• A causa del cattivo carburante, le candele si guastano rapidamente, seguite dalle bobine di accensione;
• La cinghia di distribuzione non riesce spesso a raggiungere i 120.000 km previsti dal produttore;
• Le fonti di perdite di olio sono solitamente il coperchio delle valvole e la guarnizione dell’albero a gomiti;
• Dato che non ci sono sollevatori idraulici, sarà necessario regolare le valvole autonomamente.