Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda AJ-DE: Specifiche e Olio

Il motore a benzina V6 Mazda AJ-DE da 3.0 litri è stato prodotto dall’azienda dal 2000 al 2007 ed è stato montato su molti modelli del gruppo destinati al mercato americano, come la 6, la MPV o la Tribute. Nella sua progettazione, questa unità di potenza è simile al motore Ford REBA, così come al Jaguar AJ30.

Specifiche del Motore Mazda AJ-DE

Anni di produzione	2000-2007
Cilindrata, cc	2967
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, hp	200 – 220
Coppia, Nm	260 – 270
Blocco cilindri	V6 in alluminio
Testa del blocco	24v in alluminio
Alesaggio cilindro, mm	89
Corsa pistone, mm	79.5
Rapporto di compressione	10
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	5.7
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 3
Consumo di carburante, L/100 km (per Mazda MPV 2005) — città — autostrada — combinato	15.0 9.5 11.9
Durata del motore, km	~400 000

Il motore è stato montato su:

• Mazda 6 I (GG) nel periodo 2003 – 2007;
• Mazda MPV LW nel periodo 2002 – 2006;
• Mazda Tribute EP nel periodo 2000 – 2006.

Svantaggi del motore Mazda AJ-DE

• Questa unità è famosa per la sua elevata affidabilità, ma anche per il suo notevole consumo di carburante;
• Controllate lo stato della maglia nel serbatoio o la vostra pompa del carburante si guasterà rapidamente;
• La pompa dell’acqua qui ha una durata relativamente breve, e i radiatori perdono regolarmente;
• Spesso si verificano perdite di lubrificante nella zona del carter olio e sotto i coperchi della testa del cilindro;
• Dopo 200.000 km, spesso si verifica un consumo di olio a causa dell’usura degli anelli dei pistoni.