Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA153 AXD: Specifiche e Olio

Il motore diesel Volkswagen AXD 2.5 TDI da 2,5 litri è stato prodotto dal 2003 al 2009 ed è stato installato esclusivamente sulla popolare linea di minibus T5 Transporter. Esiste una versione EURO 4 di questo motore diesel a 5 cilindri con un filtro antiparticolato e l’indice BNZ.

La serie EA153 include anche: AAB, AJT, ACV, AXG, BAC, BPE, AXD, AXE, AJS, AYH.

Specifiche del Motore VAG EA153 AXD

Anni di produzione	2003-2009
Cilindrata, cc	2460
Sistema di alimentazione	unità-iniettori
Potenza, hp	131
Coppia, Nm	340
Blocco cilindri	alluminio R5
Testata	alluminio 10v
Alesaggio cilindro, mm	81
Corsa pistone, mm	95.5
Rapporto di compressione	18.0
Caratteristiche	SOHC, intercooler
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	ingranaggi
Regolatore di fase	no
Turbo	sì
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	7.4
Tipo di carburante	diesel
Standard europei	EURO 3
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Transporter 2005) — città — autostrada — combinato	10.4 6.2 7.8
Durata del motore, km	~350 000

Il motore è stato installato su:

• Volkswagen Caravelle T5 (7H) nel periodo 2003 – 2009;
• Volkswagen Multivan T5 (7H) nel periodo 2003 – 2009;
• Volkswagen Transporter T5 (7H) nel periodo 2003 – 2009.

Svantaggi del motore VW AXD

• Un problema rilevante sono le perdite sui sigilli degli ugelli e della pompa tandem;
• Un blocco cilindri in alluminio senza manicotti teme il diesel di cattiva qualità ed è incline al grippaggio;
• Lo scambiatore di calore del sistema dell’olio spesso perde e il grasso si mescola con l’antigelo;
• Con un chilometraggio di 250.000 km, i bilancieri, i lobi dell’albero a camme o gli iniettori possono usurarsi;
• Ci sono abbastanza altre avarie qui, ma accadono meno spesso e non sono così costose.