Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai-Kia G8BE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Hyundai G8BE da 5,0 litri V8 o 5.0 GDi è prodotto in Corea del Sud dal 2011 ed è montato sui modelli di punta del gruppo, compresi i veicoli del marchio premium Genesis. Questo motore si presenta in tre generazioni, facilmente distinguibili in base al rapporto di compressione: 11.5, 11.8 e 12.0.

La famiglia Tau comprende anche i motori: G8BA e G8BB.

Specifiche del Motore Hyundai G8BE

Anni di produzione	dal 2011
Cilindrata, cc	5038
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, hp	415 – 435
Coppia, Nm	505 – 520
Blocco cilindri	alluminio V8
Testata	alluminio 32v
Alesaggio cilindro, mm	96
Corsa pistone, mm	87
Rapporto di compressione	11.5, 11.8, 12.0
Caratteristiche	GDi
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	Dual CVVT
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	8.5
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 5/6
Consumo di carburante, L/100 km (per Hyundai Genesis 2015) — città — autostrada — combinato	14.7 9.6 11.8
Durata del motore, km	~300 000
Peso, kg	236

Questo motore è stato montato su:

Hyundai Genesis I (BH) dal 2011 al 2013;
Hyundai Genesis II (DH) dal 2013 al 2016;
Hyundai Equus II (VI) dal 2011 al 2016;
Kia Quoris I (KH) dal 2012 al 2018;
Kia K900 II (RJ) a partire dal 2018;
Genesis G80 I (DH) dal 2016 al 2020;
Genesis G90 I (HI) a partire dal 2015.

Svantaggi del motore Hyundai G8BE

Questo è un motore molto affidabile e i proprietari si lamentano spesso solo del consumo di carburante.
I problemi principali sono legati alla rapida formazione di depositi di carbonio sulle valvole di aspirazione.
La causa principale dei guasti alla spinta è il malfunzionamento della pompa del carburante nel serbatoio.
Dopo 200 mila km, le catene di distribuzione tendono a allungarsi, solitamente insieme ai regolatori di fase.
Vale la pena notare anche l’alto prezzo e la piccola selezione di ricambi per questo motore.