Nel 1992, il motore Mercedes M111 E20 ha sostituito l’obsoleto motore a 4 cilindri E20 della serie M102. Il nuovo motore da 2,0 litri si distingue dal suo predecessore principalmente per un blocco cilindri completamente nuovo, realizzato in ghisa, un nuovo albero motore e un nuovo gruppo biella e pistone.
I motori R4 Mercedes: M102, M111 E18, M111 E20, M111 E22, M111 E23, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271, M274, M282.
Sul motore M111 E20, la testata ha 4 valvole per cilindro e due alberi a camme. Il design prevede spazio per i sollevatori idraulici, così come per i sistemi di iniezione elettronica del carburante.
Specifiche del Motore Mercedes-Benz M111 E20
| Anni di produzione | 1992-2004 |
| Cilindrata, cc | 1998 |
| Sistema di alimentazione | iniettore |
| Potenza, CV | 136 (M 111 E 20) 180 – 192 (M 111 E 20 ML) |
| Coppia, Nm | 190 (M 111 E 20) 250 – 270 (M 111 E 20 ML) |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testata | alluminio 16v |
| Alesaggio cilindro, mm | 89.9 |
| Corsa pistone, mm | 78.7 |
| Rapporto di compressione | 9.6 – 10.4 (M 111 E 20) 8.5 (M 111 E 20 ML) |
| Caratteristiche | no |
| Sollevatori idraulici | sì |
| Trasmissione del tempo | catena |
| Regolatore di fase | all’aspirazione |
| Turbo | no (M 111 E 20) kompressor (M 111 E 20 ML) |
| Olio motore consigliato | 5W-40 |
| Capacità olio motore, litri | 5.5 |
| Tipo di carburante | benzina |
| Standard Euro | EURO 2/3 |
| Consumo di carburante, L/100 km (per Mercedes C200 1999) — città — autostrada — combinato | 11.1 6.3 8.4 |
| Durata del motore, km | ~420 000 |
| Peso, kg | 167 |
Svantaggi del Motore Mercedes-Benz M111 E20
- Prima di tutto, le perdite di grasso ti causeranno problemi e il loro numero aumenta con il chilometraggio.
- Il sensore di flusso d’aria di massa ha una risorsa modesta; se si rompe, il consumo di carburante aumenta.
- Fino a 100.000 chilometri, la pompa dell’acqua inizia quasi sempre a perdere nel motore.
- Da 100 a 200 mila km, le gonne dei pistoni si consumano spesso o lo scarico si crepa.
- Dopo 200 – 250 mila km, la pompa dell’olio o l’azionamento della catena di distribuzione richiede già attenzione.