Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel X22SE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Opel X22SE da 2,2 litri è stato prodotto dal gruppo tedesco dal 1998 al 2000 ed è stato montato esclusivamente sulla seconda generazione del popolarissimo SUV Frontera. Quest’unità è stata aggiornata agli standard ambientali EURO 3 nel 2000 e ha ricevuto un nuovo indice Y22SE.

La serie X20 include anche i motori: X20SE, X20XEV, X22XE, X25XE e X30XE.

Specifiche del Motore Opel X22SE

Anni di produzione	1998-2000
Cilindrata, cc	2198
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, hp	136
Coppia, Nm	202
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	86
Corsa pistone, mm	94.6
Rapporto di compressione	9.6
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.75
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Frontera 1999) — città — autostrada — combinato	14.9 8.5 11.1
Durata del motore, km	~400 000
Peso, kg	140

Il motore è stato montato su:

Opel Frontera B (U99) nel periodo 1998 – 2000.

Svantaggi del motore X22SE

Il motore non apprezza i giri alti, spesso si rompe la guarnizione ad alta velocità;
Inoltre, il collettore di scarico tende a incrinarsi, e non serve a nulla ripararlo;
La ragione per la quale qui si verifica improvvisamente un consumo di olio è solitamente dovuta alle guarnizioni dei gambi delle valvole danneggiate;
Ci sono molti problemi con la distribuzione, quando la cinghia salta, le fasi si sballano, e quando si rompe, le valvole si piegano;
Se il motore inizia a congelarsi a certe velocità, la sostituzione del sensore di posizione della valvola a farfalla può aiutare.

Altri motori di questo produttore