Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel Y20DTH: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore diesel da 2,0 litri Opel Y20DTH o LBS è stato prodotto dal 2000 al 2005 ed è stato montato su modelli popolari dell’azienda come Astra, Vectra, Signum o Zafira. Questo propulsore era essenzialmente una versione Euro 3 del noto motore con l’indice X20DTH.

La famiglia Y include anche i motori: Y17DT, Y22DTH e Y22DTR.

Specifiche del Motore Opel Y20DTH

Anni di produzione	2000-2005
Cilindrata, cc	1995
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, CV	101
Coppia, Nm	230
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindri, mm	84
Corsa pistoni, mm	90
Rapporto di compressione	18.5
Caratteristiche	intercooler
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione	catena
Regolatore di fase	no
Turbo	sì
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	5.5
Tipo di carburante	diesel
Standard Euro	EURO 3
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Zafira 2004) — città — autostrada — combinato	8.0 5.3 6.3
Durata del motore, km	~320 000
Peso, kg	190

Il motore è stato installato su:

Opel Astra G (T98) dal 2000 al 2004;
Opel Signum A (Z03) dal 2003 al 2004;
Opel Vectra B (J96) dal 2000 al 2002;
Opel Vectra C (Z02) dal 2002 al 2004;
Opel Zafira A (T98) dal 2000 al 2005.

Svantaggi del motore Y20DTH

I principali problemi del motore sono in qualche modo collegati ai guasti della pompa di iniezione Bosch VP44;
Di solito è la parte elettrica a guastarsi, ad esempio, il transistor di controllo si brucia;
A causa dell’essiccazione delle guarnizioni sotto gli iniettori, l’olio può mescolarsi con il carburante diesel;
A causa dei depositi oleosi, le valvole di farfalla nell’aspirazione si incastrano;
Non dimenticatevi anche della pulizia periodica della valvola EGR e del filtro antiparticolato.

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