Caratteristiche e Prestazioni del Motore Suzuki F8B: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Suzuki F8B da 0,8 litri è stato prodotto da diverse aziende dal 1981 ed è installato in auto compatte prodotte con molti marchi economici in Asia. È stato questo motore a servire come base per il noto 3 cilindri Daewoo Matiz.

Motori della serie F: F6A, F8B, F10A, F10D.

Specifiche

Anni di produzione	dal 1981
Spostamento, cc	796
Sistema di alimentazione carburante	carburatore/iniettore
Potenza erogata, cv	35-45
Coppia erogata, Nm	55-65
Blocco cilindri	ghisa R3
Testa di blocco	alluminio 6v
Alesaggio cilindro, mm	68,5
Corsa pistone, mm	72
Rapporto di compressione	8.7 – 9.3
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	NO
Unità di temporizzazione	Cinghia
Regolatore di fase	NO
Turbocompressore	NO
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	2.7
Tipo di carburante	benzina
Norme europee	EURO 1/2
Consumo di carburante, L/100 km (per Suzuki Alto 1983) — città – autostrada – combinato	6.7 4.5 5.3
Durata del motore, km	~250 000

Il motore è stato installato su:

Suzuki Alto I (SS) nel 1981-1984;
Suzuki Alto II (CA) nel 1984-1988;
Suzuki Bolan nel 1983-2009;
Suzuki Mehran dal 1988.

Svantaggi del motore Suzuki F8B

Perdite di lubrificazione e problemi con il sistema di accensione sono spesso discussi su forum specializzati;
La cinghia di distribuzione è progettata per 90.000 km, ma se scoppia prima le valvole si piegheranno al 100%;
A causa del carburante di bassa qualità, le candele si guastano rapidamente e gli ugelli si intasano;
La regolazione delle valvole viene effettuata ogni 30.000 km, non sono presenti sollevatori idraulici.

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