Il motore Toyota V35A-FTS da 3,5 litri è stato presentato nel 2017 insieme al nuovo Lexus LS500. Questo propulsore è dotato di una doppia sovralimentazione e sviluppa oltre 400 CV e 600 Nm di coppia. Presto questi motori sostituiranno tutti i motori V8 sotto il cofano di molti modelli del gruppo.
Specifiche del Motore Toyota V35A-FTS
| Anni di produzione | dal 2017 |
| Cilindrata, cc | 3444 |
| Sistema di alimentazione | iniezione diretta D-4ST |
| Potenza, CV | 350 – 420 |
| Coppia, Nm | 550 – 650 |
| Blocco cilindri | V6 in alluminio |
| Testata | 24v in alluminio |
| Alesaggio cilindri, mm | 85.5 |
| Corsa pistoni, mm | 100 |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Caratteristiche | EFI |
| Sollevatori idraulici | sì |
| Trasmissione del tempo | catena |
| Regolatore di fase | VVT-iE + VVT-i |
| Turbo | Twin-Turbo |
| Olio motore consigliato | 0W-20 |
| Capacità olio motore, litri | 7.3 |
| Tipo di carburante | benzina |
| Standard europei | EURO 5 |
| Consumo di carburante, L/100 km (per Lexus LS500 2018) — città — autostrada — combinato |
13.5 7.8 9.9 |
| Durata del motore, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 182 |
Il motore è stato montato su:
- Toyota Land Cruiser 300 (J300) dal 2021;
- Toyota Sequoia III (XK80) dal 2022;
- Toyota Tundra III (XK70) dal 2021;
- Lexus LS500 V (XF50) dal 2017;
- Lexus LX600 IV (J310) dal 2021.
Svantaggi del motore Toyota / Lexus V35A-FTS
- Al momento, non sono ancora state raccolte statistiche sui guasti di questo motore.
- Di solito, i motori con iniezione diretta richiedono un carburante di alta qualità.
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