Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA381 1T: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore diesel 2.5 TDI Audi 1T da 2,5 litri è stato prodotto dal gruppo dal 1989 al 1991 ed è stato installato solo su una versione ristilizzata del popolare modello con un indice di 100 nel corpo C3. Questo motore è stato il primo rappresentante di una linea molto famosa di motori diesel a 5 cilindri.

La serie EA381 include anche: CN, AAS, AAT, 1T, AEL, AHD, BJK, BJM.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA381 1T

Anni di produzione	1989-1991
Cilindrata, cc	2460
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, hp	120
Coppia, Nm	265
Blocco cilindri	ghisa R5
Testata	alluminio 10v
Alesaggio cilindro, mm	81
Corsa del pistone, mm	95.5
Rapporto di compressione	20.5
Caratteristiche	SOHC, intercooler
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	sì
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	5.2
Tipo di carburante	diesel
Standard europei	EURO 1
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi 100 1990) — città — autostrada — combinato	8.8 6.3 7.2
Durata del motore, km	~500 000

Il motore è stato installato su:

Audi 100 C3 (44) nel 1990 – 1991.

Svantaggi del motore Audi 1T

Questo motore è noto per la sua alta affidabilità e tutti i suoi problemi derivanti dall’età avanzata;
Le principali difficoltà per il proprietario sono l’aggiustamento della pompa di iniezione elettronica VE37;
La testata in alluminio non tollera il surriscaldamento, monitorare lo stato del sistema di raffreddamento;
Ogni 100.000 km, è consigliabile cambiare la cinghia di distribuzione, poiché quando si rompe, le valvole si piegano;
Su percorsi lunghi, la turbina, il sensore di flusso d’aria di massa e i sollevatori idraulici richiedono spesso attenzione.

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