Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA153 AAF: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore a benzina Volkswagen AAF o T4 2.5 da 2,5 litri è stato prodotto dal 1990 al 1993 ed è stato montato sulla quarta generazione di minibus Transporter, Caravelle e Multivan. Le versioni aggiornate di questa unità di potenza sono conosciute con i loro indici ACU, AEN e AEU.

I motori a benzina della serie EA153: AAF, AET.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA153 AAF

Anni di produzione	1990-1993
Cilindrata, cc	2461
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, hp	110
Coppia, Nm	190
Blocco cilindri	ghisa R5
Testata	alluminio 10v
Alesaggio cilindri, mm	81
Corsa pistoni, mm	95.5
Rapporto di compressione	8.5
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	5.0
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 1
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Transporter 1992) — città — autostrada — combinato	17.4 9.8 12.1
Durata del motore, km	~350 000
Peso, kg	180

Il motore è stato montato su:

Volkswagen Transporter T4 (7D) nel periodo 1990 – 1994.

Svantaggi del motore VW AAF

Questo è un motore affidabile ma vorace e molti proprietari lo convertono a gas.
Molti problemi del motore sono associati a un’impostazione impropria dell’attrezzatura a gas.
Inoltre, la causa di un funzionamento instabile può essere malfunzionamenti del sistema Digifant.
Inizia a cercare il colpevole controllando il sensore MAP e poi tutti i tubi di gomma.
A volte la cinghia di distribuzione e le unità ausiliarie si rompono, ma qui le valvole non si piegano.

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