Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA113 AEH: Specifiche e Olio

Il motore Audi AEH da 1,6 litri e 8 valvole è stato prodotto dal gruppo dal 1996 al 2007 ed è stato montato su modelli popolari come l’A3 8L, la Golf 4 e la Toledo 2. Questo motore è stato progettato per rispettare gli standard ambientali Euro 2: non ha EGR, una sonda lambda e un sensore di flusso d’aria di massa al posto del sensore di pressione assoluta.

La serie EA113-1.6 include: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA113 AEH

Il motore è stato installato su:

• Audi A3 I (8L) nel 1996 – 2001;
• Seat Cordoba I (6K) nel 1999 – 2002;
• Seat Ibiza II (6K) nel 1999 – 2002;
• Seat Leon I (1M) nel 1999 – 2005;
• Seat Toledo II (1M) nel 1998 – 2004;
• Skoda Octavia I (1U) nel 1997 – 2007;
• Volkswagen Bora I (1J) nel 1998 – 2005;
• Volkswagen Golf IV (1J) nel 1998 – 2004;
• Volkswagen Polo III Classic (6V) nel 1999 – 2001.

Svantaggi del Motore VAG EA113 AEH

• Questo è un motore semplice e affidabile, con una manutenzione adeguata ha una grande risorsa.
• Molti dei suoi problemi sono legati a perdite d’aria, vedi tubi e collettore.
• Inoltre, un certo numero di componenti del sistema di accensione non sono della risorsa più alta.
• Il colpevole per un avvio scarso qui è spesso un iniettore di carburante che perde.
• Dopo 200.000 km di percorrenza, si riscontra spesso un consumo di olio a causa della comparsa di anelli.