Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA113 AEH: Specifiche e Olio

Il motore Audi AEH da 1,6 litri e 8 valvole è stato prodotto dal gruppo dal 1996 al 2007 ed è stato montato su modelli popolari come l’A3 8L, la Golf 4 e la Toledo 2. Questo motore è stato progettato per rispettare gli standard ambientali Euro 2: non ha EGR, una sonda lambda e un sensore di flusso d’aria di massa al posto del sensore di pressione assoluta.

La serie EA113-1.6 include: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA113 AEH

Anni di produzione	1996-2007
Cilindrata, cc	1595
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza, hp	100
Coppia, Nm	145
Blocco cilindri	alluminio R4
Testa del blocco	alluminio 8v
Alesaggio cilindro, mm	81
Corsa del pistone, mm	77.4
Rapporto di compressione	10.2
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40 (approvazione: VW 502 00 o VW 505 00)
Capacità olio motore, litri	4.5
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi A3 1997) — città — autostrada — combinato	10.5 5.9 7.6
Durata del motore, km	~350 000

Il motore è stato installato su:

• Audi A3 I (8L) nel 1996 – 2001;
• Seat Cordoba I (6K) nel 1999 – 2002;
• Seat Ibiza II (6K) nel 1999 – 2002;
• Seat Leon I (1M) nel 1999 – 2005;
• Seat Toledo II (1M) nel 1998 – 2004;
• Skoda Octavia I (1U) nel 1997 – 2007;
• Volkswagen Bora I (1J) nel 1998 – 2005;
• Volkswagen Golf IV (1J) nel 1998 – 2004;
• Volkswagen Polo III Classic (6V) nel 1999 – 2001.

Svantaggi del Motore VAG EA113 AEH

• Questo è un motore semplice e affidabile, con una manutenzione adeguata ha una grande risorsa.
• Molti dei suoi problemi sono legati a perdite d’aria, vedi tubi e collettore.
• Inoltre, un certo numero di componenti del sistema di accensione non sono della risorsa più alta.
• Il colpevole per un avvio scarso qui è spesso un iniettore di carburante che perde.
• Dopo 200.000 km di percorrenza, si riscontra spesso un consumo di olio a causa della comparsa di anelli.