Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA330 AKN: Specifiche e Olio

Il motore diesel Volkswagen AKN 2.5 TDI da 2.5 litri è stato prodotto dal 1999 al 2003 e montato sul popolare Passat B5, così come sui modelli Audi A4 B5, A6 C5 e A8 D2. Questo propulsore è essenzialmente una versione aggiornata all’EURO 3 del noto motore AFB.

La serie EA330 comprende anche: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU, BDG, BDH.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA330 AKN

Anni di produzione	1999-2003
Cilindrata, cc	2496
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, cv	150
Coppia, Nm	310
Blocco cilindri	V6 in ghisa
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindri, mm	78.3
Corsa pistoni, mm	86.4
Rapporto di compressione	19.5
Caratteristiche	2 x DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	VGT
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	6.0
Tipo di carburante	diesel
Standard europei	EURO 3
Consumo di carburante, L/100 km (per Volkswagen Passat 2000) — città — autostrada — combinato	9.8 5.2 6.8
Durata del motore, km	~260 000

Il motore è stato installato su:

• Audi A4 B5 (8D) nel periodo 1999 – 2001;
• Audi A6 C5 (4B) nel periodo 1999 – 2001;
• Audi A8 D2 (4D) nel periodo 1999 – 2000;
• Volkswagen Passat B5 (3B) nel periodo 1999 – 2003.

Svantaggi del Motore VAG EA330 AKN

• La maggior parte dei reclami riguarda l’usura rapida delle camme dell’albero a camme o dei bilancieri;
• Molti problemi sono causati da frequenti guasti della pompa di alimentazione ad alta pressione controllata elettronicamente Bosch VP44;
• Questo motore è anche estremamente incline a perdite d’olio alle giunzioni e sotto il coperchio della valvola;
• Con un chilometraggio superiore a 150.000 km, il meccanismo per cambiare la geometria della turbina può incepparsi;
• I punti deboli del motore includono anche il cuscinetto dell’accoppiamento viscoso e le valvole di riduzione della pressione.