Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA188 AVB: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore diesel Volkswagen AVB 1.9 TDI da 1,9 litri è stato prodotto dal 2000 al 2005 ed è stato montato su modelli con un posizionamento longitudinale del gruppo motopropulsore come la Passat B5 e l’Audi A4. Un altro motore diesel simile può essere trovato sotto il cofano della molto popolare Skoda Superb.

La serie EA188-1.9 include anche: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA188 AVB

Anni di produzione	2000-2005
Cilindrata, cc	1896
Sistema di alimentazione	unità-iniettori
Potenza, hp	101
Coppia, Nm	250
Blocco cilindri	ghisa R4
Testa del blocco	alluminio 8v
Alesaggio cilindro, mm	79.5
Corsa pistone, mm	95.5
Rapporto di compressione	19.5
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	sì
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	3.8
Tipo di carburante	diesel
Standard Euro	EURO 3
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Passat 2003) — città — autostrada — combinato	7.0 4.5 5.4
Durata del motore, km	~350 000

Il motore è stato installato su:

Audi A4 B6 (8E) nel periodo 2001 – 2004;
Skoda Superb I (3U) nel periodo 2002 – 2005;
Volkswagen Passat B5 (3B) nel periodo 2000 – 2005.

Svantaggi del Motore VAG EA188 AVB

La affidabilità di questo motore dipende in gran parte dalla qualità dell’olio utilizzato.
Una cattiva lubrificazione contribuisce all’usura delle camme dell’albero a camme e dei sollevatori idraulici.
Un fissaggio non riuscito delle unità-iniettori con un solo bullone spesso provoca perdite.
A causa di ciò, il carburante può entrare nel sistema di lubrificazione, il che è molto pericoloso per l’unità.
Inoltre, sui forum specializzati, si discute costantemente di problemi con la turbina e la pompa tandem.

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