Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA113 APF: Specifiche e Olio

Il motore Volkswagen 1.6 APF da 1,6 litri è stato prodotto dalla casa automobilistica solamente dal 1999 al 2000 e montato su modelli come la VW Polo Classic, la Golf, la Bora e su modelli simili della Seat come la Cordoba, la Leon e la Toledo. Questo propulsore è dotato di una valvola a farfalla elettrica, un sensore di flusso d’aria di massa, un sistema EPC, una valvola EGR e rispetta la normativa Euro 4.

La serie EA113-1.6 include i seguenti modelli: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA113 APF

Il motore è stato montato su:

• Audi A3 I (8L) nel 1999 – 2000;
• Seat Cordoba I (6K) nel 1999 – 2000;
• Seat Ibiza II (6K) nel 1999 – 2000;
• Seat Leon I (1M) nel 1999 – 2000;
• Seat Toledo II (1M) nel 1999 – 2000;
• Volkswagen Bora I (1J) nel 1999 – 2000;
• Volkswagen Golf IV (1J) nel 1999 – 2000;
• Volkswagen Polo III Classic (6V) nel 1999 – 2000.

Svantaggi del Motore VAG EA113 APF

• Si tratta di un motore affidabile con una lunga durata, ma i guasti possono verificarsi ad un chilometraggio elevato.
• La causa di una diminuzione della potenza è solitamente la pompa del carburante o il regolatore della pressione del carburante.
• Le cause di un funzionamento instabile sono spesso perdite d’aria o guasti al sensore di flusso d’aria di massa.
• Il meccanismo per modificare la geometria dell’aspirazione si distingue anche per la sua bassa affidabilità.
• Avvicinandosi ai 200.000 km, spesso si verifica un consumo di olio a causa dell’usura degli anelli e dei tappi.