Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA835 ASN: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

La casa automobilistica ha assemblato il motore Audi ASN 3.0 V6 da 3,0 litri e 30 valvole dal 2000 al 2005, installandolo su versioni avanzate di una serie di modelli popolari, come l’A4, l’A6 e l’A8. Esisteva anche una versione depotenziata dell’unità per i paesi in via di sviluppo, sotto l’indice BBJ.

La serie EA835 comprende: ABC, AAH, ALF, BDV, ARE, ACK, ALG, BBJ, ASN.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA835 ASN

Anni di produzione	2000-2005
Cilindrata, cc	2976
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza, hp	220
Coppia, Nm	300
Blocco cilindri	alluminio V6
Testa del blocco	alluminio 30v
Alesaggio cilindro, mm	82.5
Corsa del pistone, mm	92.8
Rapporto di compressione	10.5
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catene + cinghia
Regolatore di fase	su tutti gli alberi
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	6.3
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi A6 2003) — città — autostrada — combinato	16.0 8.6 11.3
Durata del motore, km	~350 000

Il motore è stato installato su:

Audi A4 B6 (8E) nel periodo 2000 – 2004;
Audi A6 C5 (4B) nel periodo 2001 – 2005;
Audi A8 D3 (4E) nel periodo 2003 – 2005.

Svantaggi del motore VAG EA835 ASN

Il motore è in alluminio, ma è fornito di manicotti di serie e non presenta frequenti problemi di grippaggio;
Il guasto più comune del motore è la rottura delle bobine di accensione;
Su una percorrenza di circa 100.000 km, i regolatori di fase richiedono spesso riparazione o sostituzione;
I manicotti si sbriciolano a causa del surriscaldamento, compaiono crepe nel blocco, perdite di olio, anticongelante;
Inoltre, il sistema di ventilazione del carter si intasa regolarmente e i sensori si guastano.

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