Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA824 BAR: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Audi BAR da 4.2 litri, o Q7 4.2 FSI, è stato prodotto dalla casa automobilistica dal 2005 al 2010. Questo propulsore ha equipaggiato famosi crossover come l’Audi Q7 e la prima generazione del Volkswagen Touareg. Nella seconda generazione del Touareg, si trova una versione aggiornata di questo motore, indicata con l’indice CGNA.

La serie EA824 include: AEW, ABZ, BFM, AXQ, BVJ, CDRA, BAR, CRDB, CEUA.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA824 BAR

Anni di produzione	2005-2010
Cilindrata, cc	4163
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, cv	350
Coppia, Nm	440
Blocco cilindri	V8 in alluminio
Testata	32v in alluminio
Alesaggio cilindri, mm	84.5
Corsa pistoni, mm	92.8
Rapporto di compressione	12.5
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	su tutti gli alberi
Sovralimentazione	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	9.2
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi Q7 2007) — città — autostrada — combinato	19.1 9.9 13.3
Durata del motore, km	~250 000

Il motore è stato installato su:

Audi Q7 I (4L) dal 2005 al 2010;
Volkswagen Touareg I (7L) dal 2006 al 2009.

Svantaggi del motore VAG EA824 BAR

Il problema più noto di questo motore è il consumo eccessivo di olio a causa dell’usura nei cilindri;
Inoltre, il sistema di iniezione diretta si dimostra capriccioso, causando numerosi problemi ai proprietari;
Le catene di distribuzione non sono particolarmente resistenti, e la loro sostituzione risulta essere un’operazione difficile e costosa;
Il collettore di aspirazione in plastica è soggetto a crepe e perdite;
Le bobine di accensione si guastano spesso e si verificano perdite nel punto di giunzione tra motore e cambio.

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