Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA824 CRDB: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Audi CRDB o RS7 4.0 TFSI da 4.0 litri è stato prodotto dall’azienda dal 2013 al 2018 ed è stato montato su modelli sportivi del gruppo tedesco come la RS6 o la RS7 nella carrozzeria C7. Esistevano anche modifiche Performance ancora più potenti con un’unità CWUC da 605 cavalli.

La serie EA824 include: AEW, ABZ, BFM, AXQ, BVJ, CDRA, BAR, CRDB, CEUA.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA824 CRDB

Anni di produzione	2013-2018
Cilindrata, cc	3993
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, cv	560
Coppia, Nm	700
Blocco cilindri	V8 in alluminio
Testata	alluminio 32v
Alesaggio cilindri, mm	84.5
Corsa pistoni, mm	89
Rapporto di compressione	9.3
Caratteristiche	AVS
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione	catena
Regolatore di fase	su tutti gli alberi
Turbo	Bi-Turbo
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	8.3
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 5
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi RS7 2015) — città — autostrada — combinato	13.3 7.3 9.5
Durata del motore, km	~220 000

Il motore è stato montato su:

Audi RS6 C7 (4G) nel periodo 2013 – 2018;
Audi RS7 C7 (4G) nel periodo 2013 – 2017.

Svantaggi del Motore VAG EA824 CRDB

I motori turbo di questa serie temono molto il surriscaldamento, quindi è importante monitorare il sistema di raffreddamento;
Da benzina o olio di bassa qualità nei cilindri del motore, si formano rapidamente segni di usura;
Risparmiare sulla lubrificazione riduce la vita delle turbine, a volte durano meno di 100.000 km;
Abbastanza spesso, ci sono perdite nella pompa di iniezione, e il carburante da esse finisce nell’olio;
I punti deboli del motore includono supporti attivi e tenditori della catena di distribuzione superiore.

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