Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA381 BJK: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Volkswagen BJK da 2,5 litri o Crafter 2.5 TDI è stato prodotto dal 2006 al 2010 ed è stato installato esclusivamente sulla prima generazione del popolare minibus Crafter. Con l’aggiornamento agli standard ambientali EURO 5 più rigorosi, questo tipo di motore diesel ha cambiato il suo indice in CEBB.

La serie EA381 include anche: CN, AAS, AAT, 1T, AEL, AHD, BJK, BJM.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA381 BJK

Anni di produzione	2006-2010
Cilindrata, cc	2461
Sistema di alimentazione	Common Rail
Potenza, CV	109
Coppia, Nm	280
Blocco cilindri	ghisa R5
Testata	alluminio 10v
Alesaggio cilindri, mm	81
Corsa pistoni, mm	95.5
Rapporto di compressione	16.8
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	MHI TD04L
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	9.0
Tipo di carburante	diesel
Standard Euro	EURO 3/4
Consumo di carburante, L/100 km (per Volkswagen Crafter 2007) — città — autostrada — combinato	10.7 7.2 8.5
Durata del motore, km	~300 000

Il motore è stato installato su:

Volkswagen Crafter I (2E) nel periodo 2006 – 2010.

Svantaggi del Motore VAG EA381 BJK

Il sistema di alimentazione CR Bosch con iniettori piezoelettrici è esigente sulla qualità del carburante;
Risparmiare sull’olio in questo caso riduce notevolmente la vita della turbina e dei sollevatori idraulici;
Il motore tende ad essere piuttosto freddo, in inverno il condensato d’acqua spesso congela nel respiratore del motore;
È importante monitorare lo stato della cinghia di distribuzione, poiché se si rompe nel motore, le valvole si piegheranno;
Inoltre, sono molto comuni le perdite di liquido di raffreddamento lungo le flange e la grasso dai sigilli.

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