Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA153 BPE: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore diesel Volkswagen BPE 2.5 TDI da 2,5 litri è stato prodotto dal 2006 al 2009 ed è stato montato sulla prima generazione del SUV Touareg in una versione ristilizzata. Questo motore diesel è essenzialmente una versione aggiornata di un motore simile sotto l’indice BAC.

La serie EA153 include anche: AAB, AJT, ACV, AXG, BAC, BPE, AXD, AXE, AJS, AYH.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA153 BPE

Anni di produzione	2006-2009
Cilindrata, cc	2460
Sistema di alimentazione	unit-injectors
Potenza, hp	174
Coppia, Nm	400
Blocco cilindri	alluminio R5
Testata	alluminio 10v
Alesaggio cilindro, mm	81
Corsa pistone, mm	95.5
Rapporto di compressione	18.0
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	ingranaggi
Regolatore di fase	no
Turbo	VGT
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	8.9
Tipo di carburante	diesel
Standard Euro	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Volkswagen Touareg 2007) — città — autostrada — combinato	12.3 7.3 9.1
Durata del motore, km	~350 000

Il motore è stato installato su:

Volkswagen Touareg I (7L) dal 2006 al 2009.

Svantaggi del motore VW BPE

Anche il blocco di alluminio aggiornato è incline a graffiare come il suo predecessore;
Gli unit-injectors durano circa 150.000 km e poi di solito perdono attraverso le guarnizioni;
Dopo 200.000 km, si riscontra spesso l’usura dei bilancieri e delle camme dell’albero a camme;
Su percorsi di 250 – 300 mila chilometri, gli ingranaggi di sincronizzazione potrebbero richiedere attenzione;
Qui spesso si verifica una perdita da una pompa o uno scambiatore di calore e l’olio si mescola con l’antigelo.

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