Il motore Volkswagen BWK 1.4 TSI turbo da 1,4 litri è stato assemblato dal 2007 al 2008 ed è stato installato esclusivamente sulle modifiche di base del modello Tiguan, molto popolare. Questo propulsore ha rapidamente ceduto il passo a un motore EURO 5 simile con l’indice CAVA.
La serie EA111-TSI include: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.
Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA111 BWK
Anni di produzione | 2007-2008 |
Cilindrata, cc | 1390 |
Sistema di alimentazione | iniezione diretta |
Potenza, hp | 150 |
Coppia, Nm | 240 |
Blocco cilindri | ghisa R4 |
Testata | alluminio 16v |
Alesaggio cilindro, mm | 76.5 |
Corsa pistone, mm | 75.6 |
Rapporto di compressione | 10.0 |
Caratteristiche | DOHC |
Sollevatori idraulici | sì |
Trasmissione di sincronizzazione | catena |
Regolatore di fase | sull’albero di aspirazione |
Turbo | KKK K03 & Eaton TVS |
Olio motore consigliato | 5W-30 |
Capacità olio motore, litri | 3.6 |
Tipo di carburante | benzina |
Standard Euro | EURO 4 |
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Tiguan 2008) — città — autostrada — combinato | 10.1 6.7 8.0 |
Durata del motore, km | ~240 000 |
Peso, kg | 130 |
Il motore è stato installato su:
- Volkswagen Tiguan I (5N) nel 2007 – 2008.
Svantaggi del motore VW BWK
- A causa della cattiva qualità della benzina, le valvole di aspirazione si riempiono di fuliggine, causando una diminuzione della compressione.
- Inoltre, a causa della detonazione, i pistoni si bruciano facilmente e sarebbe meglio sostituirli con quelli forgiati.
- Spesso, già a 100.000 km, gli anelli raschiaolio si usurano, causando un aumento del consumo di lubrificante.
- La catena di distribuzione ha una bassa durata, spesso necessita di essere sostituita a 100.000 km.
- Anche la valvola di controllo e la valvola wastegate del turbocompressore si guastano regolarmente.
- I proprietari si lamentano costantemente di perdite di liquido di raffreddamento, solitamente nella zona dell’intercooler.
- Un’altra caratteristica sgradevole è la vibrazione periodica durante l’avviamento a freddo.
Altri motori di questo produttoreCaratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 CAVA: Specifiche e Olio
Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 CAVD: Specifiche e Olio
Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 CAXA: Specifiche e Olio
Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 CBZA: Specifiche e Olio
Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 CBZB: Specifiche e Olio
Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 CDGA: Specifiche e Olio