Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA888 CABA: Specifiche e Olio

Il motore Audi CABA 1.8 TFSI da 1,8 litri è stato prodotto nelle fabbriche del gruppo dal 2008 al 2009 ed è stato installato solo sulle versioni più basiche dell’A4 B8 con trasmissione manuale. Questo motore è stato offerto solo per un anno, fino a quando non è stato sostituito dall’unità EA888 gen2 CDHA.

La serie EA888 gen1 include: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA888 CABA

Anni di produzione	2008-2009
Cilindrata, cc	1798
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, cv	120
Coppia, Nm	230
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindri, mm	82.5
Corsa pistone, mm	84.2
Rapporto di compressione	9.6
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	sull’albero di aspirazione
Turbo	KKK K03
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.6
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi A4 2008) — città — autostrada — combinato	9.5 5.6 7.1
Durata del motore, km	~260 000
Peso, kg	154

Il motore è stato installato su:

• Audi A4 B8 (8K) nel 2008 – 2009.

Svantaggi del motore Audi CABA

• Questo motore ha una catena di distribuzione molto poco duratura, a volte dura meno di 100 mila km;
• Ci sono stati anche molti casi di salti della catena dopo aver parcheggiato in marcia;
• Le valvole di aspirazione e le alette di turbolenza nel collettore si incrostano rapidamente;
• L’incrostazione eccessiva è la causa principale dell’instabilità del motore;
• Altri punti deboli del motore includono le bobine di accensione, la pompa dell’acqua e il catalizzatore.