Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA897 CJMA: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Volkswagen CJMA 3.0 TDI da 3,0 litri è stato prodotto dal gruppo dal 2010 al 2018 ed è stato installato sulla versione base del modello Touareg, così come sulla versione europea del Q7. Questo motore è essenzialmente una versione di un motore diesel sotto l’indice CRCA, depotenziato a 204 CV.

La serie EA897 include anche: CJMA, CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD, DCPC.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA897 CJMA

Anni di produzione	2010-2018
Cilindrata, cc	2967
Sistema di alimentazione	Common Rail
Potenza, CV	204
Coppia, Nm	450
Blocco cilindri	V6 in ghisa
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindri, mm	83
Corsa pistoni, mm	91.4
Rapporto di compressione	16.8
Caratteristiche	2 x DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione di sincronizzazione	catena
Regolatore di fase	no
Turbo	GT 2256
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	8.0
Tipo di carburante	diesel
Standard europei	EURO 5
Consumo di carburante, L/100 km (per Volkswagen Touareg 2015) — città — autostrada — combinato	8.5 6.7 7.4
Durata del motore, km	~360 000
Peso, kg	195

Il motore è stato installato su:

Audi Q7 I (4L) nel periodo 2010 – 2015;
Volkswagen Touareg II (7P) nel periodo 2010 – 2018.

Svantaggi del Motore VAG EA897 CJMA

Questo motore è considerato abbastanza affidabile e raramente preoccupa i suoi proprietari;
La maggior parte dei problemi del motore sono associati alle capricciose iniezioni piezoelettriche del sistema CR;
Al secondo posto per numero di reclami ci sono le perdite di lubrificante o di liquido di raffreddamento;
Vicino ai 250.000 km, il filtro antiparticolato diesel e la valvola EGR sono spesso completamente ostruiti;
Intorno allo stesso chilometraggio, la catena di distribuzione può già allungarsi e richiedere la sostituzione.

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