Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA390 CMTA: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Volkswagen CMTA 3.6 FSI da 3,6 litri è stato prodotto dall’azienda dal 2013 al 2018 ed è stato installato esclusivamente sulla seconda generazione dei popolari crossover Touareg. Questo propulsore è fondamentalmente una versione modificata del motore con l’indice CGRA.

La serie EA390 include: AXZ, BHK, BWS, CDVC, CMTA, CMVA.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA390 CMTA

Anni di produzione	2013-2018
Cilindrata, cc	3597
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, cv	250
Coppia, Nm	360
Blocco cilindri	VR6 in ghisa
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindro, mm	89
Corsa pistone, mm	96.4
Rapporto di compressione	12.0
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	su entrambi gli alberi
Sovralimentazione	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	6.7
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4/5
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Touareg 2013) — città — autostrada — combinato	14.5 8.8 10.9
Durata del motore, km	~350 000
Peso, kg	188

Il motore è stato installato su:

Volkswagen Touareg II (7P) nel periodo 2013 – 2018.

Svantaggi del motore VW CMTA

Il motore è esente dalla maggior parte dei problemi della serie ed è considerato affidabile;
I principali problemi del motore sono associati alla formazione di depositi di carbonio sulle valvole di aspirazione;
Nel sistema di ventilazione del carter, la membrana spesso si guasta e richiede la sostituzione;
Su percorsi di oltre 200.000 km, le catene di distribuzione spesso si allungano e iniziano a fare rumore;
L’aumento del livello dell’olio e l’odore di benzina sotto il coperchio della valvola suggeriscono una perdita della pompa di iniezione del carburante.

Altri motori di questo produttore