Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA381 CN: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore diesel Audi CN a 5 cilindri da 2,0 litri è stato prodotto dal 1978 al 1988 ed è stato montato nelle seconde e terze generazioni del piuttosto popolare modello Audi 100. Questo motore diesel presentava una modifica sovralimentata DE, così come una versione NC con turbina e intercooler.

La serie EA381 include anche: CN, AAS, AAT, 1T, AEL, AHD, BJK, BJM.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA381 CN

Anni di produzione	1978-1988
Cilindrata, cc	1986
Sistema di alimentazione	precamera
Potenza, cv	69
Coppia, Nm	123
Blocco cilindri	ghisa R5
Testata	alluminio 10v
Alesaggio cilindri, mm	76.5
Corsa pistoni, mm	86.4
Rapporto di compressione	23.0
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	5.0
Tipo di carburante	diesel
Standard europei	EURO 1
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi 100 1983) — città — autostrada — combinato	9.3 5.2 7.0
Durata del motore, km	~300 000

Il motore è stato montato su:

Audi 100 C2 (43) nel periodo 1978 – 1982;
Audi 100 C3 (44) nel periodo 1982 – 1988.

Svantaggi del motore Audi CN

Si tratta di un motore diesel atmosferico semplice e affidabile, con tutti i problemi tipici dell’età avanzata.
Il problema più comune è la perdita della pompa del carburante ad alta pressione a causa dell’usura delle sue guarnizioni.
È importante controllare lo stato della cinghia di distribuzione, poiché in caso di rottura, le valvole si piegano sempre.
Con un chilometraggio elevato, questi motori spesso presentano un consumo di lubrificante.
In caso di surriscaldamento regolare, la testata del cilindro può crepare e non è facile trovarne un’altra.

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