Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA897 CRCA: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore diesel Volkswagen CRCA 3.0 TDI da 3,0 litri è stato prodotto dal 2011 al 2018 ed è stato installato esclusivamente sui due crossover di gruppo più popolari: Touareg NF o Q7 4L. Questo tipo di propulsore è stato montato anche su Porsche Cayenne e Panamera con gli indici MCR.CA e MCR.CC.

La serie EA897 comprende anche: CJMA, CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD, DCPC.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA897 CRCA

Anni di produzione	2011-2018
Cilindrata, cc	2967
Sistema di alimentazione	Common Rail
Potenza, hp	245
Coppia, Nm	550
Blocco cilindri	V6 in ghisa
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindro, mm	83
Corsa pistone, mm	91.4
Rapporto di compressione	16.8
Caratteristiche	2 x DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	no
Turbo	GT 2260
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	8.0
Tipo di carburante	diesel
Standard Euro	EURO 5/6
Consumo di carburante, L/100 km (per Volkswagen Touareg 2012) — città — autostrada — combinato	8.8 6.5 7.4
Durata del motore, km	~350 000
Peso, kg	195

Il motore è stato installato su:

Audi Q7 I (4L) dal 2011 al 2015;
Volkswagen Touareg II (7P) dal 2011 al 2018.

Svantaggi del Motore VAG EA897 CRCA

I motori di questa serie si sono rivelati più affidabili dei loro predecessori, per ora ci sono poche lamentele su di loro;
I principali guasti del motore sono associati al sistema di alimentazione e ai suoi iniettori piezoelettrici;
Inoltre, si discute periodicamente di perdite di olio o di liquido di raffreddamento sui forum specializzati;
Con un chilometraggio superiore a 200.000 km, spesso si allungano e richiedono la sostituzione della catena di distribuzione;
Come con tutti i motori diesel moderni, il filtro antiparticolato diesel e l’EGR causano molti problemi.

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