Il motore Volkswagen CZPA 2.0 TSI turbo da 2.0 litri è stato assemblato solo a partire dal 2016 ed è montato sui popolari crossover Tiguan o Skoda Kodiaq. Questo propulsore opera sul ciclo Miller e appartiene alla serie di motori economici della serie b.
La serie EA888 gen3b include: CZPA, CZPB, DKZA, CVKB, CYRB, CYRC.
Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA888 CZPA
Anni di produzione | dal 2016 |
Cilindrata, cc | 1984 |
Sistema di alimentazione | FSI + MPI |
Potenza, hp | 180 |
Coppia, Nm | 320 |
Blocco cilindri | ghisa R4 |
Testa del blocco | alluminio 16v |
Alesaggio cilindro, mm | 82.5 |
Corsa del pistone, mm | 92.8 |
Rapporto di compressione | 11.6 |
Caratteristiche | AVS sull’aspirazione |
Sollevatori idraulici | sì |
Trasmissione del tempo | catena |
Regolatore di fase | su entrambi gli alberi |
Turbo | IHI IS20 |
Olio motore consigliato | 5W-30 |
Capacità olio motore, litri | 5.7 |
Tipo di carburante | benzina |
Standard Euro | EURO 6 |
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Tiguan 2017) — città — autostrada — combinato | 10.6 6.4 8.0 |
Durata del motore, km | ~250 000 |
Peso, kg | 132 |
Il motore è stato installato su:
- Skoda Kodiaq I (NS) dal 2016;
- Volkswagen Tiguan II (AD) dal 2016.
Svantaggi del Motore VAG EA888 CZPA
- Esistono già numerose lamentele riguardo al consumo di olio sui forum specializzati;
- La risorsa della catena di distribuzione è aumentata, ma si allunga ancora più vicino a 150.000 km;
- A causa dell’alta temperatura di funzionamento dell’unità, la cassa della pompa dell’acqua si deforma;
- Molti problemi sono causati da una pompa olio con un sistema di controllo a due stadi.