Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot DV6FETED: Specifiche e Olio

Il motore diesel Peugeot DV6FETED o DV6FE da 1,6 litri è in produzione solo dal 2015 ed è montato sia sui modelli compatti del marchio, sia su Partner o Berlingo. Questo propulsore appartiene alla più moderna quarta generazione di motori e-HDi.

Altri motori diesel della famiglia DV6: DV6TED4, DV6ATED4, DV6BTED4, DV6CTED, DV6DTED, DV6ETED, DV6FCTED, DV6FDTED, DV6FETED.

Specifiche del Motore Peugeot DV6FETED

Anni di produzionedal 2015
Cilindrata, cc1560
Sistema di alimentazioneCommon Rail
Potenza, cv75
Coppia, Nm230
Blocco cilindrialluminio R4
Testataalluminio 8v
Alesaggio cilindri, mm75
Corsa pistoni, mm88.3
Rapporto di compressione17.0
CaratteristicheBlueHDi
Sollevatori idraulici
Trasmissionecinghia
Regolatore di faseno
TurboMHI TD02L
Olio motore consigliato5W-30
Capacità olio motore, litri4.5
Tipo di carburantediesel
Standard europeiEURO 5/6
Consumo di carburante, L/100 km (per Peugeot 2008 2016)
— città
— autostrada
— combinato
4.7
3.6
4.0
Durata del motore, km~250 000
Peso, kg135

Il motore è stato montato su:

  • Citroen C3 II (A51) nel periodo 2015 – 2017;
  • Citroen C3 III (B61) nel periodo 2017 – 2018;
  • Citroen Berlingo II (B9) nel periodo 2015 – 2018;
  • DS3 I (A55) nel periodo 2015 – 2019;
  • Peugeot 208 II (P21) nel periodo 2015 – 2019;
  • Peugeot 2008 I (A94) nel periodo 2015 – 2018;
  • Peugeot Partner II (B9) nel periodo 2015 – 2018.

Svantaggi del motore DV6FETED

  • L’attrezzatura per il carburante moderna con iniettori piezoelettrici non tollera un diesel di scarsa qualità;
  • La presenza di un complesso sistema di depurazione dei gas BlueHDi non aumenta l’affidabilità del motore.
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