Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot DV6FETED: Specifiche e Olio

Il motore diesel Peugeot DV6FETED o DV6FE da 1,6 litri è in produzione solo dal 2015 ed è montato sia sui modelli compatti del marchio, sia su Partner o Berlingo. Questo propulsore appartiene alla più moderna quarta generazione di motori e-HDi.

Altri motori diesel della famiglia DV6: DV6TED4, DV6ATED4, DV6BTED4, DV6CTED, DV6DTED, DV6ETED, DV6FCTED, DV6FDTED, DV6FETED.

Specifiche del Motore Peugeot DV6FETED

Anni di produzione	dal 2015
Cilindrata, cc	1560
Sistema di alimentazione	Common Rail
Potenza, cv	75
Coppia, Nm	230
Blocco cilindri	alluminio R4
Testata	alluminio 8v
Alesaggio cilindri, mm	75
Corsa pistoni, mm	88.3
Rapporto di compressione	17.0
Caratteristiche	BlueHDi
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	MHI TD02L
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.5
Tipo di carburante	diesel
Standard europei	EURO 5/6
Consumo di carburante, L/100 km (per Peugeot 2008 2016) — città — autostrada — combinato	4.7 3.6 4.0
Durata del motore, km	~250 000
Peso, kg	135

Il motore è stato montato su:

• Citroen C3 II (A51) nel periodo 2015 – 2017;
• Citroen C3 III (B61) nel periodo 2017 – 2018;
• Citroen Berlingo II (B9) nel periodo 2015 – 2018;
• DS3 I (A55) nel periodo 2015 – 2019;
• Peugeot 208 II (P21) nel periodo 2015 – 2019;
• Peugeot 2008 I (A94) nel periodo 2015 – 2018;
• Peugeot Partner II (B9) nel periodo 2015 – 2018.

Svantaggi del motore DV6FETED

• L’attrezzatura per il carburante moderna con iniettori piezoelettrici non tollera un diesel di scarsa qualità;
• La presenza di un complesso sistema di depurazione dei gas BlueHDi non aumenta l’affidabilità del motore.