Il motore Alfa Romeo AR32104 da 1,6 litri, conosciuto anche come 156 1.6 TS, è stato prodotto dal 2000 al 2010 ed è stato installato sui due modelli più popolari del marchio di quegli anni, le 147 e 156. Questo motore non aveva il sistema di variazione della geometria di aspirazione VLIM come i motori più grandi della serie.

La linea Twin Spark include: AR32104, AR32201, AR32301, AR32310.

Specifiche

Anni di produzione	2000-2010
Cilindrata, cc	1598
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza max, cv	120
Coppia max, Nm	146
Blocco cilindri	ghisa, 4 cilindri in linea
Testata	alluminio 16v
Alesaggio, mm	82
Corsa, mm	75.65
Rapporto di compressione	10.3
Caratteristiche	DOHC
Bilancieri idraulici	sì
Trasmissione distribuzione	cinghia
Regolatore di fase	VVT all’aspirazione
Turbocompressore	no
Olio motore consigliato	10W-40
Capacità olio, litri	4.4
Carburante	benzina
Standard Euro	EURO 3
Consumi, L/100 km (per Alfa Romeo 156 2003) — città— autostrada— combinato	11.4 6.48.2
Chilometraggio motore, km	~250 000
Peso, kg	150

Il motore è stato installato su:

• Alfa Romeo 147 (Tipo 937) dal 2000 al 2010;
• Alfa Romeo 156 (Tipo 932) dal 2000 al 2005.

Svantaggi del motore Alfa Romeo AR32104

• A causa di una scelta sbagliata dell’olio, la pompa dell’olio qui si guasta molto velocemente;
• Un calo delle prestazioni della pompa dell’olio riduce la durata dei bilancieri idraulici;
• Poi, a causa del bloccaggio dei bilancieri idraulici, le camme dell’albero a camme si consumano;
• Nei lunghi tragitti, spesso si trova un forte consumo d’olio dovuto all’inceppamento degli anelli;
• I punti deboli qui includono un regolatore di fase, una valvola a farfalla elettronica e una valvola di ventilazione del basamento.